Más crecimiento significa más presión en nuestro sistema de transporte, lo que baja la rapidez de nuestros viajes diarios, nuestra economía y nuestra vida cotidiana. Juntos, podemos desarrollar soluciones de transporte para conectarnos con los lugares que necesitamos y queremos ir, para que podamos dedicar nuestro tiempo a las cosas que importan.
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Los votantes aprobaron la Proposición 300 en 1985 y la Proposición 400 en 2004, que han jugado un papel importante en la configuración de la región y en impulsar nuestra economía. Combinadas, las propuestas entregaron Loops 101, 202 y 303, inversiones en trenes ligeros, arterias viales y contribuciones a una red multimodal en crecimiento: más de $ 12 mil millones para un sistema de transporte multimodal que mueve personas, servicios y bienes.
Un enfoque principal de la Asociación de Gobiernos de Maricopa (MAG) es el desarrollo del próximo Plan de Transporte Regional, MOMENTUM, y el esfuerzo de planificación asociado para la extensión del impuesto a las ventas dedicado para expandir, mejorar y optimizar la infraestructura de transporte de la región.
El sistema de transporte original del condado de Maricopa consistía en la Interestatal 17, porciones de la US-60 y carreteras locales. Hoy, el condado de Maricopa tiene más de 450 millas de autopista y 28 millas de tren ligero. Para satisfacer las necesidades de una región en crecimiento, necesitamos su contribución para ayudarnos a medida que desarrollamos un nuevo plan de transporte regional: MOMENTUM.
En los últimos 30 años, la red de autopistas del Valle contribuyó a un ahorro de tiempo con valor de más de $ 100 mil millones.
Las inversiones en transporte en todo el condado de Maricopa han mejorado los valores de las propiedades. En promedio, los valores de las propiedades aumentaron un 150% entre 2000 y 2019.
Una economía robusta es apoyada por un sistema de transporte bien planificado para mover la carga en toda la región. Las calles y autopistas bien conectadas minimizan los retrasos y permiten las operaciones comerciales.
Crédito de la imagen: Departamento de Transporte de Arizona
Con una población que se espera que supere los 6,2 millones en 2050, la inversión continua en transporte multimodal bien planificado es fundamental. La Propuesta 400, la actual iniciativa de impuestos a las ventas de la región, expirará en 2025.
Antes de que expire la Proposición 400, se les pedirá a los votantes que apoyen la extensión de un impuesto a las ventas dedicado para continuar expandiendo, manteniendo y modernizando nuestro sistema de transporte.
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