El crecimiento significa más tensión al sistema de transporte, lo cual reduce nuestro tiempo de viaje y nuestras vidas. Las inversiones intencionales al transporte significan que podemos pasar más tiempo en las cosas que más nos importan.
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Los votantes aprobaron la Proposición 300 en 1985 y la Proposición 400 en 2004, que han jugado un papel importante en la configuración de la región y en impulsar nuestra economía. Combinadas, las propuestas entregaron Loops 101, 202 y 303, inversiones en trenes ligeros, arterias viales y contribuciones a una red multimodal en crecimiento: más de $ 12 mil millones para un sistema de transporte multimodal que mueve personas, servicios y bienes.
Un enfoque principal de la Asociación de Gobiernos de Maricopa (MAG) es el desarrollo del próximo Plan de Transporte Regional, MOMENTUM, y el esfuerzo de planificación asociado para la extensión del impuesto a las ventas dedicado para expandir, mejorar y optimizar la infraestructura de transporte de la región.
El sistema de transporte original del condado de Maricopa consistía en la Interestatal 17, porciones de la US-60 y carreteras locales. Hoy, el condado de Maricopa tiene más de 450 millas de autopista y 28 millas de tren ligero. Para satisfacer las necesidades de una región en crecimiento, utilizamos sus contribuciones y opiniones mientras que desarrollamos un nuevo plan de transporte regional: MOMENTUM.
En los últimos 30 años, la red de autopistas del Valle contribuyó a un ahorro de tiempo con valor de más de $ 100 mil millones.
Las inversiones en transporte en todo el condado de Maricopa han mejorado los valores de las propiedades. En promedio, los valores de las propiedades aumentaron un 150% entre 2000 y 2019.
Una economía robusta es apoyada por un sistema de transporte bien planificado para mover la carga en toda la región. Las calles y autopistas bien conectadas minimizan los retrasos y permiten las operaciones comerciales.
Crédito de la imagen: Departamento de Transporte de Arizona
Con la población esperada a exceder 6,2 millones para el 2050, es crucial que la inversión continue hacia un plan multimodal de transporte. La proposición 400, la iniciativa regional de impuesto a las ventas esta por expirar en el 2025.
Antes de que la proposición 400 expire, los votantes tendrán la opción de apoyar una extensión al impuesto dedicado para continuar la expansión y modernización de nuestro sistema de transporte: el Plan de Inversión MOMENTUM.
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